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家用电源车里有 配备220V电源接口车型导购(3)
时间2021-03-27 16:48

  去野外郊游的朋友来说,在荒凉的郊外没有任何使用用电设备的可能,但如果车上有这样的电源接口,将会给车主的野外生存带来帮助,所以我们认为SUV车上的家用电源接口更加具有实用性。

  别克昂科雷作为进口别克旗下的豪华SUV车型,从2008年末进入中国至今一直受到很多人的赞许。它体型庞大,富有美式豪华特有的肌肉感,在同级别车型中独树一帜。对于主打豪华、大气风格的昂科雷,在细节设计上同样为使用者考虑周全,在后排出风口下面设计了家用电源接口,但当国内的用户使用时,会发现一些小问题的存在。

  这个电源接口的规格是美式规格,并不能适应国内的所有插头规格,如果用户想使用的话,还需要配备一个图中的电源转换插头才可以,不过您也不用担心,这样的转换插头一般的售价也就二三十元,而且很多地方都可以买到。昂科雷在电源接口的地方并没有标注该电源的最大承受功率,所以大家在使用前一定要仔细阅读说明书了。

  在内饰的设计风格上,相比同类的日系或德系车有着明显的不同,昂科雷表现出美式的粗狂和豪迈,做工用料上表现的非常出色,黑色的内饰配色使人一坐进车内就能感受到沉稳的氛围。

  对于昂科雷这种体型庞大的车来说,倒车影像绝对是有必要的,但它并没有像很多车型那样在中控台上设置一块硕大的显示屏,而是将倒车影像的显示融合于后视镜中。通过后视镜上的操作按键可以看出,昂科雷配备了安吉星系统,但是没有显示屏,对于GPS的操作全部是由语音来完成的,其实当您使用起来就会发现,在行车中,语音导航要比看GPS屏幕方便得多。

  昂科雷的座椅设计很大很舒服,典型的美国风格,即使是身材偏旁的亚洲人坐起来,也不会让人有局促的感觉。在功能上,副驾驶座椅除了没有座椅记忆功能以外,在调整上与主驾驶一样,采用多向电动调整。

  昂科雷为7座设计,但它的第二排只有两个座椅,中间被一个大的储物箱所占据,座椅的造型与前排完全相同,非常舒适。乘坐者的腿部空间可以达到两拳,表现的非常充裕,但头部空间略显不足。第三排座椅实际体验下来,在空间上的表现也是完全可以接受的,在腿部空间和头部空间上的表现,让昂科雷感觉更像是辆MPV。

  昂科雷的第三排座椅可以按比例放倒,在不需要使用时,可以将其折叠收入地板下面,增大后备箱的储物空间,如果我们将第二排座椅放倒的话,后备箱的储物空间将会被扩大到3291升,用来搬家都不成问题了,但又有谁会舍得用它来拉货呢!

  昂科雷搭载的发动机曾被评为全球十佳发动机,这台3.6升V6发动机采用SIDI智能双模直喷等先进技术,与它配合的是一台6速手自一体变速箱,变速箱的手动模式操作是通过变速杆上的两个按键进行,动动拇指就可以完成,也为这款全尺寸SUV增添了几分驾驶乐趣。这个重量超过2吨的大家伙,它的百公里加速只用8.4秒,由此可以看出发动机和变速箱的配合非常优秀。

  昂科雷的四驱系统采用全时四驱,中央差速器是多片离合器式结构,不含开放式差速器和机械差速锁,车子本身根据各车轮抓地力的变化,电子控制系统来分配前后轮的扭矩力。动力由发动机输出,经过变速箱传递给传动轴,多片式离合不完全结合的情况下,更多的动力被传递至前驱动轴,后驱动轴则承担较小的动力输出;而当多片式离合完全结合的状态下,扭矩分配为50:50,动力被平均的分配到前后轴上,但从昂科雷的实际表现看,它并不太适合去越野。

  昂科雷在同级别的车型中,外观和内饰都体现了美国人的粗狂和豪迈,但是对于细节的关注并没有表现的粗枝大叶,通过配备了220V家用电源接口就可以看出来,厂家对使用者的方便性考虑的细致入微。



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